短线止损点位全长近30公里，设22座车站！上海这条轨交新线加紧建设

元股证券:ygzq.hk

文汇报记者从申通建设获悉，近日，轨道交通23号线建设取得新进展。23号线澄江路车辆段三工区开发地下室顶板及开发地下室A坑盖板主体结构顺利封顶。23号线3标金平路站三区基坑主体结构顺利封顶。

澄江路车辆段是23号线一期工程唯一一座停车基地，位于吴泾支线及六磊塘以北，澄江路以南地块，总占地75.4公顷。自2024年10月开工以来，项目团队严格控制各道工序施工质量，采用自动降水及监测等措施，确保施工安全；采用自修复混凝土、泥浆固化等技术，从根本上治理基坑渗漏问题。

记者2月27日从市税务局获悉，根据增值税发票数据，2026年春节假期，上海消费相关行业日均开票销售收入与上年春节假期相比增长12.6%。热门商圈暖意浓浓，春节档观影需求集中释放，老字号餐饮订单火爆，文旅客流量大幅上涨，多领域热度攀升带动整体消费实现平稳较快增长。

金平路站分为3个基坑施工，施工过程中面临周边环境复杂等挑战，对此，项目团队全过程严控风险，保障基坑施工平稳可控、安全有序推进。

23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路全长约28.6公里短线止损点位，共设22座车站，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等重要区域。该线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。

正配网 | 正规股票配资平台 | 实盘交易保障 | 在线开户提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。